Rulmanlar zamonaviy mashinalarning muhim tarkibiy qismidir. Uning asosiy vazifasi mexanik aylanadigan tanani qo'llab-quvvatlash, uning harakati paytida ishqalanish koeffitsientini kamaytirish va aylanishning aniqligini ta'minlashdir.

Harakatlanuvchi elementlarning turli ishqalanish xususiyatlariga ko'ra, rulmanlarni ikki toifaga bo'lish mumkin: rulmanlar va toymasin rulmanlar.

Rulmanlarda odatda chuqur yivli rulmanlar, silindrsimon rulmanlar va rulmanli rulmanlar ishlatiladi. Ular orasida rulmanlar standartlashtirilgan va ketma-ketlashtirilgan bo'lib, odatda to'rt qismdan iborat: tashqi halqa, ichki halqa, prokat tanasi va qafas.

Chuqur yivli rulmanlarasosan radial yukni ko'taradi, shuningdek, bir vaqtning o'zida radial yuk va eksenel yukni ko'tarishi mumkin. U faqat radial yukga duchor bo'lganda, aloqa burchagi nolga teng. Chuqur yivli rulman katta radial bo'shliqqa ega bo'lsa, u burchakli kontaktli rulmanning ishlashiga ega va katta eksenel yukni ko'tarishi mumkin. Chuqur yivli rulmanning ishqalanish koeffitsienti juda kichik va chegara tezligi ham yuqori.

Chuqur yivli rulmanlar eng vakili rulmanlar bo'lib, keng qo'llaniladi. Bu yuqori va hatto juda yuqori tezlikda ishlash uchun javob beradi va tez-tez texnik xizmat ko'rsatmasdan juda bardoshli. Ushbu turdagi rulman kichik ishqalanish koeffitsientiga, yuqori chegara tezligiga, oddiy tuzilishga, past ishlab chiqarish narxiga va yuqori ishlab chiqarish aniqligiga erishish oson. Hajmi diapazoni va shakli o'zgarib turadi va nozik asboblar, past shovqinli motorlar, avtomobillar, mototsikllar va umumiy mashinalar va boshqa sohalarda qo'llaniladi va mashinasozlik sanoatida eng ko'p ishlatiladigan rulmanlar turi hisoblanadi. Asosan radial yukni ko'taradi, lekin ma'lum miqdordagi eksenel yukni ham ko'taradi.

Silindrsimon rulmanlar, rulonli elementlar silindrsimon roliklarning radiusli rulmanlaridir. Silindrsimon roliklar va poyga yo'llari chiziqli kontaktli podshipniklardir. Yuk ko'tarish qobiliyati, asosan radial yukni ko'taradi. Rolling elementi va halqaning qovurg'asi orasidagi ishqalanish kichik, bu yuqori tezlikda aylanish uchun mos keladi. Ringning qovurg'alari bor yoki yo'qligiga ko'ra, uni NU, NJ, NUP, N, NF kabi bir qatorli rulmanlarga va NNU va NN kabi ikki qatorli rulmanlarga bo'lish mumkin.

Ichki yoki tashqi halqada qovurg'asiz silindrsimon rulmanlar, ichki va tashqi halqalar eksenel yo'nalishga nisbatan harakatlanishi mumkin, shuning uchun ular erkin so'nggi rulmanlar sifatida ishlatilishi mumkin. Ichki halqa va tashqi halqaning bir tomonida ikkita qovurg'ali va halqaning boshqa tomonidagi bitta qovurg'ali silindrsimon rulmanlar bir yo'nalishda ma'lum darajadagi eksenel yukga bardosh bera oladi. Odatda, po'latdan yasalgan shtamplash qafas ishlatiladi yoki mis qotishmasidan aylanadigan qattiq qafas ishlatiladi. Biroq, poliamid hosil qiluvchi qafasdan foydalanishning bir qismi ham mavjud.

Bog'lovchi rulmanlar yuqori tezlikda ishlayotganda surish yuklariga bardosh berish uchun mo'ljallangan va to'pni aylantirish uchun yivli yivlari bo'lgan yuvgichga o'xshash ferrullardan iborat. Ferrul o'rindiq yostig'i shaklida bo'lganligi sababli, rulman ikki turga bo'linadi: tekis o'rindiqli yostiq turi va o'z-o'zidan tekislanadigan sferik o'rindiq yostiqchasi. Bunga qo'shimcha ravishda, bu rulman eksenel yuklarga bardosh bera oladi, lekin radial yuklarga emas.

Bog'lovchi rulmanlaruch qismdan iborat: o'rindiq yuvish mashinasi, mil yuvish mashinasi va po'latdan yasalgan sharli qafas majmuasi. Mil yuvish mashinasi milga va o'rindiq halqasi korpusga mos keldi. Rulmanlar faqat bir tomondan eksenel yuk ko'taradigan va past tezlikka ega qismlarga mos keladi, masalan, kran kancalari, vertikal suv nasoslari, vertikal santrifüjlar, domkratlar, past tezlikda reduktorlar va boshqalar. Mil yuvish mashinasi, o'rindiq yuvish mashinasi va aylanma element podshipniklar ajratilgan va ularni alohida yig'ish va demontaj qilish mumkin.